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大件运输是怎样越走越畅的?

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大件运输是怎样越走越畅的?
大件运输是怎样越走越畅的?
大件运输是怎样越走越畅的?
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编辑时间 : 2020-06-08

日前,随着全国疫情防控形势持续向好,跨省大件运输并联许可系统的发证量已基本恢复至正常水平,4月17日单日发证量更是达到1736件,创历史新高,有力支撑了大件运输企业复工复产。如此高的办证效率,得益于交通运输部近年来深入推进“放管服”改革,让大件运输许可服务理念、制度、作风发生了全方位深层次变革,使大件运输行业面貌彻底改观。

据统计,自2017年9月30日跨省大件运输并联许可系统正式全国联网运行以来,至2020年4月底,系统累计办结许可超过28万件。全国二、三类大件起运地许可平均办结时间分别为2.2个、3.2个工作日,比法定办结时间缩减约80%。

一地办证 全线通行

“驾车从祖国的东北地区途经13个省份到达祖国的西南地区,沿途不作任何停歇,用3天时间都是不现实的,更别说要一个省接一个省地现场办理超限运输许可了。加上各省(区、市)的申请材料要求不一、许可标准不一……13个省(区、市)的大件运输许可办理下来,起码需要1个月的时间。”黑龙江省齐齐哈尔跨越运输有限公司经理潘怡春告诉记者。

1个月,这对大件运输企业来说是难以承受之重。而在“放管服”改革之前,这就是跨省大件运输的实际情况。2017年年初,交通运输部为规范跨省大件运输并联许可工作,深入推进审批服务便民化,将跨省大件运输并联许可全国联网列为当年的更贴近民生实事之一。

多年来,交通运输部始终坚持服务导向,通过规范制度,搭建跨省大件运输并联许可系统等有效措施,切实将大件运输审批服务落到实处。

2017年9月30日,跨省大件运输并联许可系统正式联网运行,提前完成国务院常务会议确定的年底前实现全国联网的年度目标任务,实现了“一地办证、全线通行”,极大提高了大件运输许可效率,促进了大件运输行业降本增效。

如今,不途经多少个省(区、市),大件运输企业只需要一台联网的电脑,就可申请跨省超限运输许可,超限情形较为轻微的一类、二类大件货物已实现不见面许可,超限情形较为严重的三类大件货物也仅需在起运地省份现场核查一次,不跑腿即可快速办证。

2019年9月16日,黑龙江省齐齐哈尔跨越运输有限公司办理了一张目前“跨越”省(区、市)最多的《超限运输车辆通行证》,从黑龙江出发,由北到南途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、江西、广东、广西,最后到达云南,先后跨越13个省(区、市)。值得一提的是,除3天的中秋节假日外,该证仅用时3个工作日便已办结。

解决“通而不畅”

“一地办证、全线通行”,让跨省大件运输并联许可的路走通了,但还没有那么畅。如果您想要了解更多的相关知识或者有这方面的需求,您可以浏览我们的网站  http://www.yzxingfubanjia.com/,以便能够提供更专业的信息和服务